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Caractérisation des vents induits par les véhicules en mouvement et évaluation de leur potentiel éolien

S. Dongmo, J.K. Tangka and B.M. Djousse

Laboratoire des Energies Renouvelables. Département du Génie Rural, Université de Dschang, Cameroun.

Abstract

This study was conducted in Cameroon in the department of Menoua, western region with the aim of a better knowledge of the winds induced by moving vehicles as well as their energy potential. To achieve this, data was collected with an anemometer mounted on a vehicle and analyzed using Microsoft Excel and SPSS 23 Software. The study looked at the variation in wind speed depending on the speed of the vehicle, the position of the anemometer sensor at the turn of the vehicle and the altitude. It revealed at its end that, the wind induced by moving vehicles is an artificial wind characterized by its direction that is unique and which is always opposite to the direction of advancement of the vehicle, its speed which depends on the speed of advancement of the vehicle, which varies around it (with the front and top positions having relative advantages over the low side and back positions) and which is independent of the altitude. Compared to natural winds, it has the advantage of being more stable and easy to predict. This wind also contains a huge amount of energy, that the valorization would enable the development of several applications, particularly in the field of transport.

Résumé

Cette étude a été menée au Cameroun dans le département de la Menoua, région de l’Ouest avec pour objectif une meilleure connaissance des vents induits par les véhicules en mouvement, ainsi que leurs potentiels énergétiques. Pour y parvenir, des données ont été collectées avec un anémomètre monté sur un véhicule, puis elles ont été analysées à l’aide de Microsoft Excel et du Logiciel SPSS 23. L’étude s’est intéressée à la variation de la vitesse du vent en fonction de celle du véhicule, de la position du capteur de l’anémomètre au tour du véhicule et ainsi que de l’altitude. Elle a révélé à son terme que, le vent induit par les véhicules en mouvement est un vent artificiel caractérisé par sa direction qui est unique et qui est toujours opposé au sens d’avancement du véhicule, sa vitesse qui dépend de la vitesse d’avancement du véhicule, qui varie tout autour de celui-ci (avec les positions avant et dessus présentant des avantages relatifs par rapport aux positions derrière et latérale basse) et qui est indépendante de l’altitude. Par rapport aux vents naturels, il présente l’avantage d’être plus stable et facile à prédire. Ce vent recèle également une immense quantité d’énergie dont la valorisation permettrait de développer plusieurs applications notamment dans le domaine de l’énergie des transports.

Keywords

Vent - Vitesse - Véhicule - Energie.

Caractérisation des vents induits par les véhicules en mouvement et évaluation de leur potentiel éolien
Texte intégral